80 procent af de globale dekarboniseringsressourcer er i hænderne på tre lande japanske medier: udviklingen af ​​nye energikøretøjer kan blive blokeret

Nu bliver det mere og mere vanskeligt at købe globale mineralressourcer.Fordi elbiler bruger mere koncentrerede ressourcer end traditionelle ressourcer som olie.De 3 bedste lande med lithium- og koboltreserver kontrollerer omkring 80 % af verdens ressourcer.Ressourcelande er begyndt at monopolisere ressourcer.Når lande som Europa, USA og Japan ikke kan sikre tilstrækkelige ressourcer, kan deres dekarboniseringsmål nås.

For at fremme dekarboniseringsprocessen er det nødvendigt løbende at erstatte benzinkøretøjer med nye energikøretøjer såsom elektriske køretøjer og erstatte termisk energiproduktion med vedvarende energiproduktion.Produkter som batterielektroder og motorer kan ikke adskilles fra mineraler.Det forudsiges, at efterspørgslen efter lithium vil stige til 12,5 gange i 2020 i 2040, og efterspørgslen efter kobolt vil også stige til 5,7 gange.Grønningen af ​​energiforsyningskæden vil drive væksten i efterspørgslen efter mineraler.

I øjeblikket stiger alle mineralpriser.Tag lithiumkarbonat brugt til fremstilling af batterier som et eksempel.I slutningen af ​​oktober er den kinesiske transaktionspris som industriindikator steget til 190.000 yuan per ton.Sammenlignet med begyndelsen af ​​august er den steget mere end 2 gange, hvilket forfriskende den højeste pris i historien.Hovedårsagen er den ulige fordeling af produktionsarealerne.Tag lithium som eksempel.Australien, Chile og Kina, som er blandt de tre bedste, tegner sig for 88% af den globale produktionsandel af lithium, mens kobolt tegner sig for 77% af den globale andel af tre lande inklusive Den Demokratiske Republik Congo.

Efter langsigtet udvikling af traditionelle ressourcer er produktionsområderne blevet mere og mere spredte, og den samlede andel af top 3 lande inden for olie og naturgas er mindre end 50 % af verdens samlede.Men ligesom faldet i udbuddet af naturgas i Rusland har ført til stigningen i gaspriserne i Europa, er risikoen for forsyningsbegrænsninger fra traditionelle ressourcer også stigende.Dette gælder især for mineralressourcer med en højere koncentration af produktionsområder, hvilket fører til fremtræden af ​​"ressourcenationalisme".

Den Demokratiske Republik Congo, som har omkring 70 % af koboltproduktionen, ser ud til at have indledt diskussioner om at revidere udviklingskontrakter, der er indgået med kinesiske virksomheder.
Chile gennemgår et lovforslag om skattestigninger.På nuværende tidspunkt skal store mineselskaber, der udvider deres forretning i landet, betale 27 % selskabsskat og særlig mineskat, og den faktiske skattesats er omkring 40 %.Chile diskuterer nu en ny skat på 3 % af dens værdi på minemineraler og overvejer at indføre en skattesatsmekanisme knyttet til prisen på kobber.Hvis det realiseres, kan den faktiske skattesats stige til omkring 80 %.

EU undersøger også måder at reducere sin afhængighed af import ved at udvikle regionale ressourcer og opbygge genbrugsnetværk.Elbilfirmaet Tesla erhvervede lithiumforekomster i Nevada.

Japan, som har knaphed på ressourcer, kan næppe finde en løsning for indenlandsk produktion.Om det kan samarbejde med Europa og USA for at udvide indkøbskanalerne, bliver nøglen.Efter COP26, der blev afholdt den 31. oktober, er konkurrencen omkring reduktion af drivhusgasemissioner blevet mere intens.Hvis nogen møder tilbageslag i ressourceindkøb, er det virkelig muligt at blive forladt af verden.


Indlægstid: 19. november 2021